悉尼歌剧院的可赞之处及其给我们的启迪

周复多（浙江大学）

    “建筑与环境”这个题目的内涵深邃、外延甚广。至今，虽然已有不少相关的论述，然而，由于建筑之多样，环境各异，更有人们对建筑的需求的不断变化，对建筑的关学审度与综合评价标准不同，建筑与环境之关系(诸如建筑如何适应、利用环境、何类建筑最宜何种环境、何类环境对建筑有何种要求等等)。过去是、现在是、将来仍然是我们讨论的热门话题。

随着城市化、现代化的发展，我国的城市和乡村的建筑数量呈快速增长。对于每年数量巨大的建筑，由于其使用性质、建筑材料、技术经济指标等因素的不同，不可能都要求它高标准、高档次。但是，在打着“现代化”、“国际化”的旗帜的当今城市建设中，那些被称为“经典楼盘”、“人居经典”、“国际花园”、“标志性建筑”的建筑物，应该名副其实，在处理建筑与环境的关系方面作出榜样，成为这个时代的建筑代表作载入城市建筑发展史册，成为这个城市的历史文化载体。可惜，在我们的城市中这样的建筑实在太少了。澳大利亚悉尼歌剧院(Sydney Opera House)恰好在如何巧妙处理建筑与环境的关系这方面树立了一个很好的范例。

（一）

⒈ 悉尼歌剧院基本情况

    ⑴ 设计师：丹麦籍世界杰出建筑师伍重。(JomUtzon，又译乔恩·乌松，生于20世纪20年代，现居西班牙)。

    ⑵ 著悉尼歌剧院的位置：建在悉尼港内两个小海湾(Sydney CoveandFarmCove)之间的贝尼朗岬角(BennelongPt)上，三面临海，南侧偏东为皇家植物园(RoyalBotanicGarden)，南侧偏西通往市中心高层建筑集中区。

    ⑶ 建设时间：1959～1973年。

⑷ 建设规模：

① 用地面积：2.2公顷。

② 建筑高度：6米。

③ 容量：音乐厅2569座，歌剧厅1749座。

④ 造价：1.2亿澳元。

    ⒉ 悉尼歌剧院设计方案的产生和设计过程

    在上个世纪五十年代，悉尼市尚无歌剧院。较大型的演出活动只能安排在市政厅。但市政厅仅容纳观众900人。1956年一位著名的指挥家提出在悉尼建歌剧院的建议，被州政府采纳后即向国内外发出歌剧院设计方案的投标书。结果收到了200多份设计方案。正当评选委员会开会评选设计方案时，评委主席因公务出国，待他回国时己评选出三个选择方案。可是这位评委主席对三个方案都不满意，又审阅其它尚存档案的200多个方案亦未找到一个满意的设计方案。当他听说还有一个未被拿到评委会上就被扔进垃圾箱的方案时，他却偏要工作人员找回那个方案来看一看。不看不知道，一看他就要，选中了那个曾被扔掉的方案。1959年，伍重应邀到了悉尼，当年动土填海(部分地基有赖于填海工程，使贝尼朗岬角向海延伸，取得更好的景观效果)。最初预算390万英榜，4年左右时间建成。可是到了1963年1月，仅建奸歌剧院的预顶棚就耗资650万英榜。在当时的经济条件下，不少人以造价太高为由，强烈要求停建。在以后的三年时间内，建还是不建争论不休。至1966年2月，悉尼当局决定拒付伍重的所有费用，伍重带着非常遗憾的心情携妻子儿女离开悉尼。自1973年悉尼歌剧院建成后，澳大利亚政府和悉尼市有关部门曾多次邀请伍重为贵宾参加纪念活动，亲眼看看按他的设计建起来的歌剧院，伍重却以路途太远，年迈不便等种种理由加以谢绝。但这个未能亲眼见到的歌剧院的形象始终在他的脑海里，心灵里盘旋。他说，我根本从来就没有离开过悉尼歌剧院。我的整个心灵与灵魂都在那里，每时每刻都牵挂着它。又说，不需要去悉尼了，因为每天晚上我一闭上眼睛就能看到它。

（二）

    悉尼歌剧院建设过程虽有波折，但建成后受到广泛的赞赏与喜爱。有人说悉尼歌剧院“为澳大利亚带来了一个不但是视觉而且是感觉上象诗一般瑰丽珍奇的艺术品。”它受赞美之处至少有以下几点：

    ⒈ 选址独出心裁。其位置既非市中心，又离市中心不远。利用海湾岬角(并加适当填海工程)，为滨水建筑景观创作提供了广阔的空间与意境。其道路交通与水上交通方便，亦为海湾游览观光增添了迷人的人文景观。它的两侧还可借景著名的悉尼港口大桥。

    ⒉ 建筑功能完善。既满足歌剧院供演出的主体功能，有歌剧厅、音乐厅，相关的服务设施亦很齐全一录音厅、排练厅、化妆室、招待厅、图书馆、餐厅等多处现代化设施。

    ⒊ 造型优美，隐喻生动，寓意深刻。较多的方位看歌剧院，很像是行进中的船帆(联想悉尼为国际港口的城市，又盛行帆船活动)。换一个视角看它又像白色贝壳。稍远眺望，它又似盛开的令人喜爱的硕大花朵。这些隐喻性形象都给人以动感，引起人们许多入神的遐想，在蓝天、碧海、绿树的映衬下给人以非常满足的艺术美的享受。

⒋ 这是一项临海的建设工程，海堤、道路，台阶，平台等，通过科学的竖向规划，其相互关系处理得非常合理。海堤既防潮水入内，又不影响景观，路比堤低得多，但较宽，布置了休闲设施(图7)，二重平台使建筑物无水患之忧，又提供了厅外活动空间。

    ⒌ 建筑形象服从建筑功能，又能取得协调统一。建筑物各部分的平面布置、尺度、比例、色彩等非常自然和谐，给人以亲切感。

    ⒍ 歌剧院适宜的位置、体量、多维立面设计、整体形象、色彩等等，充分考虑到市中心的高层以建筑集中区、港口大桥、海面、大型植物园等构成的大环境，与四面八方和睦相处，非常和谐地融合于其中，构成悉尼市最受人赞赏的Landscape。

（三）

    悉尼歌剧院的成功，给了我们很多启迪。

    ⒈ 建筑为人而建，因此要有人本主义的理念和社会责任感。在满足人们对建筑的使用功能的同时，要把它作为艺术创作。让人们去体验、享受它的艺术美和由许许多多美的建筑及其周围的空间诸要素组成的城市整体美。

    ⒉ 要成为精品建筑，标志性建筑，如果靠模仿、照搬是没有出路的。必须有创新的愿望与不懈的努力，精益求精。有了这种愿望与努力，才会产生大脑与心灵的共振而产生很高境界的创作灵感。而把这种创作灵感付诸实施，又要去现场观察，思考周边的环境与现象，然后升华为美丽的设计蓝图。设计悉尼歌剧院，如果不知道它所处的海滨临水环境，不去看看在悉尼港大小海湾水面上穿行的帆船，不去海滩上玩一玩贝壳，不去那里体验各种天象条件下大地景观的斑烂美景……就不会有悉尼歌剧院给人以如诗如歌的印象。

⒊ 受人赞赏的标志性建筑不是以其盛气凌人的高大和上金涂银打扮成的富豪形象取胜，而是靠它高尚又平和的文化气质和既可敬又可亲的容貌。当今在城市建设中滋长着“争最”(最高、最大、最豪华……)之风，并非理智，不宜鼓励与提倡。

⒋ 在同一个城市，随着城市的发展变化，原有的城市标志性建筑有可能被新的有标志性的建筑所替代，不足奇怪与惋惜。悉尼市是澳大利亚最大的城市和港口，人口400多万，约占全国人口的20%，同世界上很多国家港口城市有航运来往。以前是悉尼港口大桥(总长1149米，单拱跨度503米，拱顶高134米)为悉尼市的标志。悉尼歌剧院建成后，博得了澳人，特别是悉尼市广大市民的认可、青睐、赞赏，众望所归，成了悉尼市首位标志性建筑。然而，屹立在悉尼歌剧院的西侧的悉尼港口大桥依然是国内外来客回眸率较高的对象，是以悉尼歌剧院为主景的美丽画图的重要构成元素。■