以技术立身，靠创新发展
杭州汽轮机股份有限公司总经理
严建华
杭州汽轮机股份有限公司是由杭州汽轮动力集团有限公司独家发起，以募集境内上市外资股（B股）方式设立的股份有限公司。公司前身是杭州汽轮机厂，创建于1958年。上世纪70年代中期引进德国西门子公司工业汽轮机设计制造技术，使之成为国内工业汽轮机研发和制造基地。
工业汽轮机属于技术密集型产品，技术的先进性、可靠性、适用性品就是产品的核心竞争力。作为一家以引进技术为基础的工业汽轮机制造厂家，我们深知，国外大公司是不可能将最先进的技术毫无保留地提供给我们的；为了中国工业汽轮机制造业的崛起，我们只有独立自主地走出一条“引进技术与自主开发、自主创新相结合”的发展道路。
1、产品研发的创新模式
我们的产品研发经历了从“引进技术→合作生产→引进智力→自主创新”的演变。
“引进技术”在于消化吸收。我们从德国西门子公司引进的工业汽轮机设计制造技术，采用的是“积木块”设计原理和“归并预制”生产方式，这与我们过去的“单台设计、小批量生产”的传统方式完全不同。“合作生产”在于经验积累。从1987年到2004年，我们与西门子公司先后签订了两份期限分别为10年和7年的“长期技术合作协议”。通过合作生产，我们获得了西门子引进技术的“扩、补、改”资料，在技术上与其基本保持同步发展。
在此期间，我们还博采众长，主动与美国通用电气、日本三菱重工等全球顶尖的工业汽轮机制造商开展合作生产，通过与国外大公司的“联合投标”、“联合设计”、“分工制造”、“联合总装”、“联合服务”，为公司自主创新积累了更多的经验。
“引进智力”在于从形似走向神似。1991年到2003年，我们先后聘请了刚刚退休的德国西门子公司WESLL厂原技术厂长维克尔和原生产厂长吕希曼两位老先生，担任我们公司的技术顾问，他们除了随时解答我们提出的技术难题外，还每年来公司现场咨询30个工作日。
“自主创新”在于与国际强手竞争。现在的西门子公司很后悔当初向我们输出技术，因为我们已经成为其强劲的竞争对手。而我们并不忌讳“学生抢夺老师饭碗”的说词。我们的目标就是要打破西方列强在工业汽轮机领域的技术垄断，让“中国制造”当之无愧地跻身于国际透平机械制造业的先进行列！
在完全掌握工业驱动汽轮机设计制造的核心技术之后，我们胸有成竹地大举展开产品的自主创新。我们的产品自主创新主要有以下几种模式：
一是以市场需求为导向的产品开发。市场的需求始终是我们产品开发的目标。我们的产品开发突出了前瞻性的超前性。
二是以用户需求为导向的技术改进。用户的需求永远是我们技术改进的方向。我们目前生产的驱动用汽轮机已经不完全是西门子的原版本了，而是融入了许多自主创新的新版本。我们对西门子原版本作了大量的改进，而这些改进，多数是根据用户的要求不断完善的。
三是以降低成本为导向的技术革新。降本增效始终是我们技术革新的出发点。
四是以提高生产效率和产品质量为导向的技术创新。严酷的市场竞争告诉我们，企业竞争的生态不仅只是“大鱼吃小鱼”；更是“快鱼吃慢鱼”，谁的生产效率高，产量大，质量好，谁就掌控了市场的主动权。
2、技术管理的创新模式
我们的技术管理经历了从设研分离→设研合一→技术中心→扁平化管理的演变。
在引进技术初期，我们的产品设计与新产品研发是分设的，到80年代，实现了“设研合一”，成立了“工业汽轮机研究所”。由于工业汽轮机绝大多数是按用户特殊需求设计的，因此，许多合同产品的设计本身就是新产品的研发过程。“设研合一”后使新产品的开发更加贴近市场，新产品研发的效率大大增强。
90年代，公司又建立了国家级“技术中心”。“技术中心”下设博士后工作站、专家委员会、CAD/CAPP/PDM应用开发中心、工业汽轮机研究所、计算机应用研究所、计量检测中心、发电设备研究等十余个研发机构。“技术中心”集中、整合了公司内外所有技术创新的有效资源，使公司自主创新能力进一步提高。
目前，公司无论是新产品的研发，还是新技术、新工艺的推广应用，基本实现了“扁平化管理”，取消了所有不必要的中间环节，实行“技术中心”和“课题项目组”两级管理，并且将责任落实到项目组长身上，从而有效地提高了技术创新的效率。
3、生产方式的创新模式
我们的生产方式正在经历从传统方式→计算机应用→信息化管理→集成制造的演变。
90年代，公司被列入国家“863计划”推广应用计算机集成制造系统（CIMS工程）重点企业后，投入了大量人力物力，启动了“运用信息技术改造传统制造”的工程。
10年来，我们通过实施HTC-CIMS，建起了内部局域网；通过完善HTC-CIMS，对公司物资管理系统、商务报价、信息管理、备品备件及价格管理、仓储管理、营销网络管理、客户服务管理等进行一系列开发，逐步实现数据共享；通过建立《计算机辅助技术准备计划管理系统》，把一台大型机组的技术准备时间由原来的10-12个月缩短到5-6个月；通过移植引进技术的核心计算程序，解决了公司核心技术的安全与保障，同时也为缩短技术准备周期打下坚实基础；通过实施CAD/PDM子项目，成功建立了电子技术资料档案库，新设计的图纸资料能按规定流程高效入库；通过自主开发BOM应用系统，加快了设计进度，进一步缩短了定制产品的交货期。
4、激励机制的创新模式
我们的激励机制正在经历从精神鼓励→物质奖励→多元激励的演变。
到了本世纪，我们在不断完善“项目管理”的前提下，采取了“多元激励”的方法。公司对科研项目实行分类、分级管理，分重大项目，科技攻关项目，新产品研发项目，产学研合作项目，“双革四新”项目，专利项目等等，不同项目实行不同的管理方式，实行不同的激励方法。并且建立了“课题项目制”、“项目合同制”、个别项目奖励与销售量挂钩等激励模式。
我们还通过多种途径培养科技人才，目前公司正在中国证监会的支持下，着手建立“股权激励制度”，以建立更加长效的激励机制。
5、自主创新的主要经验
⑴自主创新离不开政府的支持和国家创新体系的保障。⑵自主创新离不开用户的支持和参与。⑶自主创新的载体是产品，产品研发须超前。⑷自主创新建设的根本在“以人为本”。⑸自主创新的有效途径是“产学研结合”。
6、自主创新的发展方向
回顾公司自主创新的实践历程，可以归纳出五大特点：一、坚持引进技术与自主创新相结合；二、坚持以信息化技术改造传统产业；三、坚持走 “产学研”结合之路；四、坚持合作生产争品牌，技术创新增能力；五、尊重知识、尊重人才。
目前，公司“技术中心”已成为公司产品研发的基地、人才聚集中心、信息化应用平台和科技成果源头。公司的技术创新能力大大提高，综合经济实力产生飞跃。